활동소식/대중교통이용확대

먼저 늦게 정리하게 된 점 죄송합니다.


지하철 공간활용과 지하역사문화 등에 대한 의견을 몇가지 남겨놓습니다.


(1) 공간활용 - 매표소

서울시 지하철내 많은 매표소가 운영을 하지 않는것으로 알고 있습니다.

이 공간에 대한 활용이 필요할것 같습니다.

규모에 따라 다르겠지만,

사용용도로는 평생학습, 마을공동체 모임, 회의 공간 / 규모가 큰경우 어린이집, 유치원 /  아이들 공부방 / 판매or대여시설 / 
등이네요.

현재 서울시에서 개방하고 있는 서울시 및 25개 자치구 유휴공간 개방(유휴공간 개방에 대한 서울시 안내글 http://gov.seoul.go.kr/archives/24052 참조) 과 연계한 방법이 있을수 있는데
이런방식의 대여의 경우 공사측에 수익이 비교적 적게 발생하므로, 가능하면 수익이 나는 시설을 유치하는것이 공사측에 도움이 될것 같습니다. 

[시청역-2호선 및 마포구청역-6호선 개표소]


(2) 공간활용 - 유휴공간

보행자의 평균 대중교통(버스/지하철) 접근 거리는 약 400m 정도이나 만약 자전거를 이용할 경우는 약 3km 정도까지 늘어납니다. 

[##_http://gtran.tistory.com/script/powerEditor/pages/1N%7Ccfile30.uf@276D124551B91C833605F3.png%7Cwidth=%22240%22%20height=%22239%22%20alt=%22%22%20filename=%2211.png%22%20filemime=%22image/jpeg%22%7C_##]  

자전거 거치대가 지상에 설치되어 있으나, 도난 및 부식등에 노출되어 있어 많은 사람들이 거치를 꺼리고 있습니다.

현실적으로 추천하고자 하는 방법은 가장 좋은 방법은 지상에 오픈식이 아닌 구조물로 된 자전거 주차장을 설치하는 것이지만

현실적으로 이러한 시설을 설치할 공간이나 비용이 충분하지 않습니다.


[오사카시내 지하철역 주변 자전거 주차장 - 요금소부스 이외에 특별한 시설이 필요하지 않으며 관리인이 업무시간 중에 관리, 일정수준의 요금을 받고 운영하여 도난/분실에 대한 걱정을 줄여준다]

지하철역을 내려가다보면 보행자분들의 동선에 전혀 영향을 주지 않는 유휴 공간 (Dead Space)가 있습니다.

이러한 공간에 자전거 거치할수 있는 공간을 제공하였으면 합니다.


[마포구청역 1번출구 대합실, 왼쪽 공간은 보행자가 거의 없는 유휴공간이다]


많은 자전거를 거치할 공간보다는 적은 규모(10대 정도)라도 거치할 공간이 마련되 있다면

지하철-자전거 이용하는 승객들의 편의가 증가될것 같습니다.


자전거 거치대가 많은 공간을 차지하는 경우가 대부분이지만, 위쪽사진과 같이 보행자의 보행통로에서 분리대 역할이 가능한 설치방법도 있으니 고려해보시길 바랍니다.

※ 서울시 교통정비기본계획(안) 서울비젼 2030 검토하다보니 정책내용에도 [지하철역사내 주차장 설치] 가 계획되어 있네요..

   http://traffic.seoul.go.kr/archives/10327


(3) 역사문화 / 기타

열차 시각표의 경우 상당히 작은 글자크기에 가독성이 좋지 않네요. 

시각표안내와 함께 모바일로 볼수 있는 QR코드나 모바일 주소 (도시철도공사,서울메트로 모두 블로그 운영하시는걸로 알고 있습니다.)  링크를 안내해서 스마트폰으로 볼수 있게 해주면 어떨까 합니다.



역사 스크린내 공익광고 - 현재 서울메트로, 도시철도공사가 개별적으로 만드는 것으로 알고 있습니다.

도시철도공사의 경우 켐페인은 직접 직원분들이 출연하셔서 연출하시는 것으로 

약간은 어색하지만 좀더 공감간다고 생각합니다.

이러한 켐페인이나 영상자료를 공사간 공유했으면 좋겠습니다.

대부분 모든 지하철 타기에 적합한 켐페인일텐데, 

시간과 비용을 굳이 두배로 들일 필요는 없다고 생각됩니다.

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몇가지 생각나는대로 정리해 보았습니다.

감사합니다.


녹색교통 교통환경팀장 김광일 
TEL : 대표 02-744-4855, 담당자 070-8260-8604
FAX : 02-744-4844
e-mail : kngt@chol.com (담당자 sunhine@chol.com )



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