2024년 녹색교통운동은 
현안 교통이슈를 공론화하고,
시민참여 확대로

지속적이고 안정적인 활동기반을 마련하겠습니다.

1. 2024년 활동계획

  • 미션
    지속가능한 사회를 위한 사람이 중심인 친환경 교통의 확대


  • 비전
    시민 공감을 높이는 친환경 교통 이용의 활성화


  • 활동목표
    현안 이슈를 공론화하고, 시민참여 확대로 지속적이고 안정적인 활동기반을 마련한다.


  • 세부사업
    - 현안 교통 이슈 모니터와 대응 활동 체계화
    - 기후위기대응 실천과 탄소중립을 위한 녹색교통 이용 시민참여 캠페인 확대
    - 교통사고피해가정 지원사업의 지속
    - 활동과 연계한 안정적 재정기반 마련 : 온라인모금·정기후원 및 기업사회공헌 활동 제안


① 현안 교통 이슈를 모니터하고 대응하는 활동을 체계화한다.

  • 교통환경분야의 주요 이슈 모니터링을 통해 현안을 점검하고, 법제도 개선을 위한 의회 활동과 중앙정부 및 지자체에 정책을 제안한다
  • 정부가 발표한 「탄소중립·녹색성장 국가전략 및 제1차 국가 기본계획」 과 정부와 지자체의 교통 공약을 중심으로 수송부문의 교통환경 이슈를 취합, 장기적으로 모니터링이 필요한 주제를 선정해 지속적인 현안 대응을 진행한다. 
  • 모니터링을 통한 대응은 시민을 대상으로 한 정보 전달 보다 정책제안과 제도개선 중심으로 진행해 중앙정부․지자체 정책과 관련 법에 반영할 수 있는 방향으로 목표 설정
  • 각 이슈별 현황 및 문제점, 대응방안 등 사무처에서 1차 취합, 이사회 공유, 최종 선정 단계로 진행 (5개 이내)
    - 단순 대응(성명서, 논평, 보도자료)와 법 제․개정, 정책 제안을 위한 이슈로 구분
  • 4월 총선 직후 내부포럼 통해 이사회와 전략적 실행 방안 논의
    - 법/지침/규정 변경사항 등 확인해 법 제․개정 제안에 용이한 결과물 도출
    - 중앙정부․지자체 관련 정책 개선 대안 제시
  • 전략방안 마련 후 각 정당 및 위원회에 현안 관련 정책 제안서 발송, 이후 모니터링과 대응 지속

  • 주요교통관련 정책 및 현안이슈
    - 탄소중립녹색성장 국가전략 및 국가기본계획 수송부문 이행평가
    - 지자체 탄소중립녹색성장 기본계획 수송부문 정책 모니터링
    - 교통패스(K패스, The경기패스, 인천패스, 기후동행카드) 개선방안 (비영리공모사업으로 제안)
    - 전기차 충전소 이용 현황 및 정책 대안 마련
    - 자동차 배출가스 관리 개선방안 : 경유차 배출가스 저감장치 모니터링 방안, 미세먼지(PN) 관리도입 방안 등
    - 교통인프라 투자계획 및 예산 개편방안 : 교통시설특별회계, 교통에너지환경세 등
    ※ 향후 사무처와 이사회 논의를 통해 현안 이슈는 추가 예정


② 기후위기대응 실천과 탄소중립을 위한 시민참여 캠페인을 확대한다.

  • 2023년 움직이는 소나무 플랫폼을 구축하였고 앱 개선을 통해 녹색교통 이용자들의 탄소감축량 정확도와 신뢰성을 높이고, 이를 바탕으로 일반 회원 및 기업의 참여를 유치해 더 다양하고 확장된 움직이는소나무 캠페인을 진행할 수 있도록 함
  • 이용자들의 탄소감축 활동과 이용 편의성을 높이기 위한 앱 개선
    1) 현재 적용되어 있지 않은 지하철 인증방식 추가

    : 참여자 확대 및 진입장벽을 제거하고, 탄소감축의 개인 기여도를 높일 수 있도록 개선 

     ※ 지하철 통신사 Wifi, 사용자 승하차 지점 선택 및 GPS 위치 확인 인증, 역사 주변 QR코드 인증 등 적용가능한 방안을 개발사 등과 논의 후 진행

    2) 기타

    : 팝업 공지, 쇼핑몰 개선, 종료알림 등 이용자 편의성 개선

    : 승용차 소유 및 이용 여부 관련 정보 추가 (승용차 대신 녹색교통수단 이용하는 이용자에 대한 추가 포인트 제공 또는 관련 내용으로 챌린지 진행)

  • 탄소감축량에 대한 인증 확보(또는 공공성 확보) 및 활용
     - 온실가스 배출권거래제 외부사업 방법론에 등록된 자전거, 대중교통 관련 인증방법론 중 「움직이는 소나무」 플랫폼에 적용가능한 방법을 리서치하여 적용
     : 출발 전․후 설문을 통한 베이스라인 이동수단 선택 (이전에 동일구간을 이용했던 교통수단)
     - 이용자들이 감축한 탄소량의 신뢰도 확보를 위한 자문단 또는 기관 섭외
     : 외부사업 방법론 운영․산정기관, 자발적 탄소플랫폼 운영기관 등 컨설팅
     - 이동수단의 전환 및 감축효과 측정 근거, 시스템 체계의 공공성 확보
     : 탄소저감효과 관련 연구자료, 자동차 온실가스 통계 자료 등 최근자료 활용
     - 데이터 활용방안
     : 기업의 ESG경영 공시에 활용가능한 활동으로 제안
     : 통신사, 손해보험사, 스포츠웨어, 제작사 등
     : 기업의 온실가스 감축활동에 대한 지원, 수송부문 온실가스 감축 기여 등
     : 중앙정부 및 지자체의 녹색교통 전환 및 지원정책 제안의 근거자료 활용

  • 움직이는소나무 앱 이용자 확대를 통해 이용자들의 탄소감축 활동을 더욱 활성화하고, 전체 탄소감축량을 높이는 방안 마련. 이용자들의 자발적인 모임 또는 오프라인 액션프로그램, 녹색교통수단 활성화를 위한 서명운동, 자전거·보행환경 개선활동 등을 진행 할 수 있는 지지기반 마련

    - 기업 참여 제안을 위한 회원 규모 : 최소 5,000명 이상

    - 상반기에 소나무 회원 확대를 위한 활동에 집중, 하반기에 기업 제안 실행

  • 움직이는소나무 앱 참여자 확대 홍보․마케팅 교육
    - 디지털 마케팅 맞춤 진단 또는 전반적인 마케팅 역량강화를 위한 교육참여
     : “비영리단체의 리드제너레이션 캠페인-낯선 시민들로 지지자, 후원자 커뮤니티 만들기” 교육 참여 (3/5, 10:00~17:30, 한국에너지기술인협회)
     - 디지털 마케팅 활동 진단 및 솔루션, 캠페인 기획 및 실행 전략 제안 등에 대한 맞춤형 컨설팅( 7회차)
     : 움직이는소나무 앱의 장기적인 홍보전략을 위한 컨설팅을 받아 실제 적용
     : 홈페이지 외 앱 소개 사이트 별도 제작

  • 온라인 광고 실행
    - 데이터에 기반한 마케팅을 통해 캠페인 효율을 극대화 하고, 목표 달성을 위한 새로운 마케팅 채널과 방법 적용
    - 광고 모니터링, 성과 분석, AB테스트, 소재 교체 등 지속적인 관리 실행
    - 앱 다운로드 수 증대를 위한 구글 유니버셜앱캠페인(UAC) 광고 프로그램 이용
     : 목표 다운로드 수 3,000건(회원 가입 목표 50%, 1,500명) 
       [현재 회원 1,000명 → 3,000명 규모까지 확대 목표]
     : 3,000건×2,500원=7,500,000원(VAT 별도) 대행 수수료는 1,050,000원 (광고비의 14%, VAT 별도, 광고 소재 제작비 포함)
  • 기존 움직이는소나무 앱 이용자 대상 캠페인은 온라인으로 진행되었으나 오프라인으로 범위를 확장하여 회원의 활동성을 높이고자 함.
    - 또한 올해 앱 기능을 개선하여 기존 회원들의 피드백을 설문조사가 아닌 직접 받을 수 있는 기회를 오프라인으로 마련하고자 함. 
  • 포인트도 담고 쓰레기도 담는 그린워킹(greenwalking) - 서울 내, 지정된 곳에서 시장 또는 공원까지 자동차 대신 걸어서 이동. 걷기로 획득 가능한 일일 탄소포인트도 채우고, 이동하는 동안 다른 소나무 회원들과 만나는 접점 마련 (약1.5km) ex) 4~10월 매달 셋째 주 토요일 오전 10시, 지하철 역에서 목적지 까지
     ex) 합정역 또는 홍대입구역 → 망원 한강공원
    - 그린워킹 진행하는 달 : 4~6, 9~10월(총 5회차, 7~8월은 진행하지 않음) - 회당 참가자 10명×5회=총 50명


  • 움직이는소나무를 응원하자
    - 출근시간대(7시-9시) 지하철역 자전거 주차장에서 자전거로 출퇴근 및 통학하는 사람들 응원하는 캠페인
    - 자전거 이용자를 대상으로 움직이는소나무 소개 브로셔와 제로웨이스트 제품(대나무 칫솔, 고체치약 등 생활용품 중 선정) 전달

     : 1,500원×1,000개=1,500,000원
    - 움직이는소나무 회원 대상으로 참여의사 확인
     : 지역별로 묶을 수 있는 경우 서울 외 지역에서도 활동가들이 함께 진행
     : 이후 자발적 모임으로 구성. 브로셔 및 증정품은 진행하는 회원에게 전달
    - 장기적인 지역별 움직이는소나무 모임으로 구성해갈 수 있도록 진행 - 5월 한달 동안 주 1회, 총 5회 진행(마포구, 은평구, 서대문구 중심)

  • 예산 : 총 5,000만원

    - 홍보 및 마케팅 교육 : 500만원

    - 제로웨이스트 상품 연계 : 500만원

    - 온라인 광고대행 : 1,000만원

    - 앱 추가개발 및 관리비 : 3,000만원

    - 그린워킹 활동비 : 50만원

    - 움직이는소나무 앱 소개 브로셔 인쇄비 : 100만원

    - 제로웨이스트 상품 구매비 : 150만원


③ 주요 환경현안에 대해 공동으로 대응하고, 지자체의 정책과 의정을 감시하는 연대활동을 지속하겠습니다.

  • 서울시 및 의회 의정활동 감시·평가 「서울Watch」 
    - 서울와치 주요사업인 서울시 조례평가․예산안 모니터링, 서울시의회 의정활동 평가에 연대 단체들과 공동 참여하고 교통부문의 주요 정책을 모니터링하여 개선방안을 제안

     : 교통부문 조례평가, 예산안 모니터링, 의회 교통위원회 의정활동 및 행정사무감사 평가 진행
     : 기후동행카드, 수상버스, 교통수요관리정책 등 서울시 주요 정책에 대한 대안 제시

    - 경실련, 서울환경연합, 시민사회단체연대회의, 정보공개센터, 함께하는 시민행동, 문화연대 등 연대 단체들과 진행

    - 서울Watch 사무국 간사 : 홍승우 교통환경팀 활동가


  • 주요 환경현안 공동대응 「한국환경회의」 
    - 2024 총선시민네트워크 연대를 통한 총선 대응

     : 수송부문 정책 입법 활동 제안 (이슈 모니터링과 연계한 법․제도 개선방안 정책 제안서 발송, 한국환경회의 차원에서 정당별 간담회, 토론회 진행시 수송부문의 제도 개선방안 마련)

     : 2024 총선시민네트워크 분담금 및 예산 관리

    - 환경 포럼 진행
     : 교통부문 이슈 모니터링을 주제로 한 포럼 기획 및 진행

      ※ 지자체 탄소중립 기본계획의 평가와 개선제안 (분야별 : 건물․수송․에너지)


④ 교통사고 피해가정을 위한 지원사업을 지속하겠습니다.

  • 교통사고 피해가정의 자녀가 건강한 사회구성원으로 성장할 수 있도록 지속적으로 지원합니다.
  • 장학금 이외에 가정에 필요한 물품지원 품목을 확대하고 기업과 개인 후원을 적극적으로 유치하여 장기적인 재정 안정성을 확보하겠습니다.
  • 장학사업 : 2024년 93명 지속지원
    - 추가 신규장학생 선발은 외부 후원기관 확대시 진행
    : 후원기관별 월 또는 분기별 장학금 지급
    - 대학생 장학금 : 총 50명 내외 지원 (1,2학기)
    : 1학기와 2학기 장학생 신규선발, 한학기당 25명 내외 선발

  • 교육 물품 지원사업 : 도서, 교복, 인터넷 강의, 학원비[2024년 신규] 지원
    - 도서, 교복, 온라인 수강권 및 학원비

     : 미취학/초등 : 20만원, 중학교 : 30만원, 고등학교 : 40만원 [차등지급, 2024년 개편]
    - 온라인 기획모금을 꾸준히 진행하고, 기업과 연계한 기획모금으로 물품지원을 지속

  • 가정 심리치료 지속
    - 5가정 50회기 이상 심리치료 지원
      
  • 문화체험 활동
    - 가족단위 문화체험 기획

    - 총 3회 진행 : 상반기 겨울방학(수도권), 하반기 여름방학(수도권, 경상권)

  • 교통사고 피해가정 지원사업 모니터링
    - 교통사고 피해가정 현황조사 : 녹색교통 유자녀 가정을 대상으로 가족구성원 현황, 주 소득원 및 소득금액, 사고유형 및 현황(유휴장애, 사망등) 데이터화

    - 정부 자동차사고 피해가족 지원 대상규모, 지원 프로그램 및 예산 등 모니터링

⑤ 활동과 연계한 모금활동 및 회원관리를 체계화 하겠습니다.

  • 최근 몇년간 일시후원 규모는 최근 3년 동안 크게 증가했으나, 대부분 교통사고유자녀 지원사업에 대한 후원으로 수혜자에게 직접 지원되었으며, 전체 예산에서 일반 운영비를 확보하기 어려운 상황입니다.
  • 일반 시민을 대상으로 녹색교통의 활동을 알리는 적극적인 홍보 활동이 필요한 시점이며, 녹색교통 활동에 대한 이해도가 있는 일반 시민들을 모으고 후원 회원으로 연결시키는 회원 확대 활동을 통해 지속적이고 안정적인 활동 기반을 마련하겠습니다.
  • 단순하지만 체계적인 홍보 활동의 진행

    - 일반 시민 대상으로 녹색교통의 활동을 주기적으로 알림. 특히 진행 중 모금함, 캠페인 등에 대한 상시적인 알림(SNS 인스타그램 카드뉴스 제작, 홈페이지 공지)
     - 기존 회원 및 홈페이지 가입자, 움직이는 소나무 앱 사용자 등 대상 월 1회 뉴스레터 발송 (매월 마지막주 월요일에 뉴스레터 컨텐츠 회의 정례화, 목요일에 메일 발송)
     - 보도자료 및 성명서, 토론회 및 포럼 자료, 교통사고 피해가정 지원 결과 등의 자료를 발표 직후 카드뉴스 등으로 컨텐츠화하여 SNS와 홈페이지에 홍보

    ※ 교통팀 현안 및 유자녀 사업 현황 홍보를 위해 인스타그램 적극 활용


  • 기업 후원처 확대를 위한 활동

    - 교통사고 피해가정 지원 사업, 움직이는 소나무 캠페인 제안서 리뉴얼
     : 기업사회공헌 담당자 제안서 Feedback 진행

     : 보험사, 통신사, 물류(택배)회사, IT기업, 인플루언서 등 제안대상 특성에 맞게 협업․후원․사회공헌 활동으로 제안사항을 구체적으로 제시

    - 기업 주소록 업데이트하여 상·하반기 각각 1회씩 교통사고 피해가정 지원 사업 제안서 및 움직이는 소나무 사업 제안서 우편 발송 후 담당자 메일 발송


  • 정기후원 확대 캠페인 진행

     - 5월 가정의 달, 12월 연말 중 진행(총 2회)
     - 유자녀 정기회원 : 뉴스레터 구독자 중 비회원, 회비 납부를 장기간 중단한 유자녀 회원 중심으로 5월 중 회원가입 또는 회비납부 독려 메시지 전달(문자 및 전화), 신규 회원에게 회원 굿즈 제공(인스타그램 광고)
     - 녹색 정기회원 : 움직이는 소나무 앱 사용자, 교통팀 활동에 참여한 일반 시민, 회비 납부를 장기간 중단한 회원 중심으로 12월 중 회원가입 또는 회비납부 독려 메시지 전달(문자 및 전화), 신규 회원에게 선물 제공(인스타그램 광고)
     - 자동차 유튜버 대상 후원 캠페인 홍보 요청


  • 온라인 모금함 운영

    - 2023년 동안 기부금단체 재지정 이슈로 온라인 모금 활동이 중단되어 후원금 모집 활동을 원활하게 할 수 없었음. 명확한 사업 대상과 주제를 바탕으로 모금함을 개설하여 일반 시민의 참여를 유도하고, 안정적인 재정 기반을 마련할 수 있도록 해야 함.
     - 네이버 해피빈 모금함의 지속적인 운영, 교통사고 피해가정 지원 및 교통팀 사업 관련 주제로 월 1회 이상 진행 

     : 2월) 교통사고 피해가정 교육비 지원 (수강료 및 물품 지원)

     : 3월) 미취학, 초등생 생활안정자금 지원 / 움직이는 소나무 앱 개발 후원

     : 4월) 초중생 장학금 지원 / 교통팀 사업 관련 후원

     : 5월) 가정의 달 맞이 선물 지원 (학습 물품) / 교통팀 사업 관련 후원

    - 카카오 같이가치 모금함의 지속적인 운영, 교통사고 피해가정 지원 사업 주제로 격월 1회 이상 진행

     : 3월) 교통사고 피해가정 심리치유 사업 지원 / 고등학생 장학금 지원

     : 5월) 미취학, 초등생 생활안정자금 지원

     : 7월) 초중생 장학금 지원


  • 잠재적 후원자 관리 : 교통사고 유자녀 졸업생
     - 녹색교통의 장학생은 선발 후 고등학교 졸업까지 지원이 이루어지고 있지만, 고등학교 졸업 이후 별도로 관리를 하고 있지 않으며, 희망장학금 장학생 졸업시 문화체험 등 봉사활동에 참여하고 있으나 후원회원으로 연계되지 못함
     - 단체의 활동을 잘 알고 있고 유자녀와 친밀도가 있는 졸업생을 대상으로 문화체험 및 교육 프로그램 자원봉사자로 적극적으로 섭외하고 후원 회원 가입을 요청
    - 최근 3년 이내 졸업한 녹색교통 장학생, 대학생 졸업자 명단을 취합하여 정보 관리


  • 회원 관리 시스템 체계화
    - 회원 관리 프로그램인 도너스를 적극 활용하여 현재 뒤죽박죽되어 있는 회원 현황을 정리하고, 이를 바탕으로 회원 및 회비 구조를 정확하게 파악하여 기존 회원 관리 및 신규 회원 확대를 도모할 필요가 있음.
     : 구성원 분류 작업 및 회비 납부 현황 파악
     : 모든 회비 및 후원금 정보(무통장 입금, 지로, 온라인 모금함 등)를 도너스 시스템에 입력하여 정보 일원화, 향후 내부 회계 자료와 매칭될 수 있도록 함. 
     : 신규 회원 확인 전화, 뉴스레터 발송, 첫 번째 납입 확인 및 감사 메시지, 생일과 명절 축하 메시지 전달, 가입 1년 경과 시 선물 발송 등 일련의 과정을 도너스 프로그램 활용으로 진행할 수 있도록 세팅


  • 교통사고 피해가정 후원기관 피드백 일상화
     - 후원 기관별 후원금 사용현황에 대한 공문, 홈페이지 게시, 보도자료 배포 진행
     - 후원 기관에 연말 손편지 모음집 발송_11~12월
     - 기부금영수증 미발급 기관에 기부금 영수증 발급 안내

녹색교통운동의 모든 활동은 개인 및 단체 기부금 및 활동사업수입으로 진행됩니다.


※ 녹색교통운동은 정부지원금을 받지 않는 비영리단체 입니다.



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