• 연구사업과 캠페인을 통해 수송부문의 탄소중립·NDC 달성을 위한 법·제도 개선 방안을 마련하고, 정례 포럼을 통해 교통·환경분야의 주요 이슈에 대한 전문성을 확보, 단체 역량을 강화시킨다.

① 2035 NDC 수송부문 감축목표 수립을 위한 제도개선 활동

•  제철소와 제작사 간의 벨류체인 분석, 원재료 공급 단계부터 폐기까지 전과정에서의 탄소중립 필요성을 제안
• 수송부문의 탄소중립, NDC 달성을 위해 내연기관 차량 퇴출의 필요성, 신규 자동차 온실가스 규제강화 필요성에 대한 합리적인 근거 마련
• 정부·국회·제작사를 대상으로 한 수송부문 NDC 목표 상향과 규제 정책 도입 촉구

② 2050 수송부문 탄소중립을 위한 온·오프라인 캠페인 활동

• 온라인과 오프라인 홍보와 내연기관차 판매중단 시민서명
  - 내연기관차 판매중단 온라인 캠페인 페이지 구축, 서명활동, 온라인과 오프라인 홍보활동 진행
  - 오프라인 : 3.8 여성대회 부스 참여(3월 8일), 지구의날(4월), 환경의날(6월), 에너지의 날(8월), 차없는날(9월)
  - 온라인 : 빠띠 서명 캠페인(지구의 날, 환경의 날, 에너지의 날 등) : 온라인 서명을 위한 집중 홍보 진행
• 시민들로부터 받은 서명을 모아 내연기관차 판매 중단을 촉구하는 공개 입장문 요구 (11월) 
  - 서명 목표 1만명
• 내연기관차 판매중단 촉구 환경단체 공동 성명서 발표, 기자회견 및 현장 퍼포먼스 진행(11월)

③ 교통·환경분야의 현안 이슈를 밀도있게 논의하는 녹색교통 정례포럼 운영

• 매월 교통 이슈 주제를 선정해 포럼운영(3월~6월, 9~10월 총 6회)
  - 전문가 발제 1~2인, 토론자 5인으로 구성+시민자율참가
  - 포럼에서 논의된 내용은 온라인을 통해 홍보
  - 주제별로 이슈페이퍼로 제작 6회
  - 제도 개선이 필요한 내용의 경우 후원자·잠재적 기부자들에게 전달. 정부 기업에 개선방안 요구 (※ 필요시 조사 및 후속 연구 진행)

• 움직이는 소나무 운영을 통한 활동 지지기반을 마련하고, 시민참여형 캠페인을 통해 교통 의제를 확산시킨다.

① 움직이는소나무 운영을 통한 활동 지지기반 마련

• 움직이는소나무 앱 활성화
  - 움직이는소나무 앱 일부 개편을 통해 오류사항을 해결하고 회원들에게 정보제공 및 소통을 활성화 할 수 있는 형태로 진행
  - 앱 오류 수정(비정상적 종료, 비정상 알림, gps 추적 관련 등)
  - 새글 알림기능 추가, 공지사항 및 움소이야기 연동(홈페이지 특정 게시판)
  - 구글 온라인 광고 통해 참여자 유입(24년 360만원/1,500명 모집)
  ※ 추가 리뉴얼의 경우 하반기 기획 후 앱 이용이 줄어드는 겨울철(11월~2월) 중 진행
• 앱 이용자 중심의 활동 진행
  - 앱 이용자를 중심으로 앱 내 게시판을 통해 녹색교통수단 이용 관련 컨텐츠를 지속적으로 제공하여 참여자들의 실천 지속성을 마련
  : 움소이야기 게시판에 주제별 컨텐츠 지속 업로드
  : 참여자 확대나 챌린지 혜택보다 의미 전달 차원의 챌린지 중심으로 진행
  예) 지구의 날 주간에 녹색교통수단 관련 1일 1피켓 SNS게시(7일간), 환경의날 대중교통 이용 4행시 짓기 등
  - 지구의 날(4/22), 환경의 날(6/5), 차 없는 날(9/22), 보행자의 날(11/11)

② 교통 의제 확산을 위한 시민참여형 교통·환경캠페인 추진

• 인스타툰 공모전 진행
  - 5천 팔로워 이하의 소규모 인스타툰 작가들을 대상으로 여러 교통의제를 주제로 한 홍보컨텐츠 생산 및 전달(2~3회)
  : 차 없이 이동할 권리, 내연기관차 판매중단 필요성, 교통에너지환경세(유류세) 개편이 필요한 이유 등
  - 상금 : 대상 30만원(1명), 최우수상 15만원(1명), 우수상 5만원(3명), 장려상 스타벅스 기프티콘 5,000원권(20명) 총 60만원
  - 선정 기준: 주제 부합, 참여지표(좋아요, 댓글, 공유 수) 등
• 대학생들과 함께하는 온/오프라인 환경 캠페인
  - 대학 환경동아리 중 2~3곳을 개별 섭외하여 100만원의 활동비를 지급하고 제안한 내용에 대해 활동할 수 있도록 지원
  : 홍대 ‘뚝딱뚝딱’, 연세대 ‘연그린’, 숙명여대 ‘GPS’, 경북대 ‘이룸’ 등
  - 주제 : 내연기관차 판매중단을 위한 캠페인
  - 방법 : 오프라인 서명받기, 온라인 서명페이지 공유, 영상 콘텐츠 제작, 기자회견 참여(팀당 1인 이상 발언), 교육(오프라인 OT 1회 진행)

• 교통사고 피해가정의 자녀가 건강한 사회구성원으로 성장할 수 있도록 지속적으로 지원합니다.
• 기업과 개인 후원을 적극적으로 유치하여 장기적인 재정 안정성을 확보하겠습니다.

① 미취학 초·중·고 장학사업 : 2025년 80명 지속지원

• 추가 신규장학생 선발은 외부 후원기관 확대시 진행
  : 후원기관별 월 또는 분기별 장학금 지급
  

② 대학생 장학금 지원사업 : 2025년 56명(분기별 28명) 지원

• 지정기탁사업 : 50명
• 자체 모금사업 지원 : 6명

③ 교육 물품 지원사업 : 도서, 교복, 인터넷 강의, 학원비 지원 : 장학생 80가정 대상

• 도서, 교복, 온라인 수강권 및 학원비
  : 미취학/초등 : 20만원, 중학교 : 30만원, 고등학교 : 40만원 [차등지급]
  - 온라인 기획모금을 꾸준히 진행하고, 기업과 연계한 기획모금으로 물품지원을 지속
• 기업 임직원 기획모금 운영(2, 4, 10, 12월)
  - 250만원*4회
  - 대상 : 장학생 40명
  - 태블릿, 어린이날 선물, 긴급 생활비 지원 등

④가정 심리치료 지속 : 4가정 40회기 이상

⑤ 문화체험 활동 : 연 3회

• 문화체험의 기회가 적은 아이들에게 다양한 체험 활동 제공, 가족단위 문화체험 기획진행
• 총 3회 진행 : 상반기 겨울방학(수도권), 하반기 여름방학(수도권, 경상권)

• 교통사고 피해가정 지원사업의 안정적인 재원기반 마련을 위해 개인·기업후원 확대를 모색하고자 합니다.
• 녹색교통의 의제에 공감하는 시민들을 지지자 및 후원자로 전환하여, 녹색교통운동 활동의 지지기반을 확장하고자 합니다.

① 녹색교통 정기후원 확대를 위한 모금 컨설팅 및 실행사업 시행

• 2분기 내 모금컨설팅 진행
  - 기존후원자 증액 캠페인 실행
• 3분기에는 잠재적후원자 발굴 및 정기후원자 전환
  - 기업 컨설팅을 통해 개인과 기업 중 집중할 대상 선택
  - 개인 후원의 경우, 움직이는소나무 회원 및 2035 내연기관차 판매중단 서명 참여자를 우선 대상으로 함(목표: 1만명 모집, 이 중 10% 후원자로 전환)

② 후원 관리 시스템 체계화 및 후원회원·기관 관리

• 후원자 관리를 위해 ‘미납일 기준 1년 이상 미납시 약정 임의 종료’ 원칙을 기준으로 명단 분기별 업데이트 진행
• 후원 기간 등 히스토리를 최대한 보존하며 MRM과 도너스 회원 간 중복 제거 작업 진행
• 지로/무통장 회비 및 무통장 후원금을 도너스에 통합, 후원금 정보 일원화
• 기존 후원기업의 지속을 위해 연말 손편지, 기부금 영수증 발행, 협약서 관리 및 차기년도 협약서 제안 진행

③ 잠재후원자 관리 시스템 구축

• ‘개인정보 수집 및 이용 동의’, ‘마케팅 및 홍보 활용 동의’ 약관 작성
• 움직이는소나무 참여자, 온·오프라인 캠페인에서 받은 서명 명단을 도너스에 업로드 해 체계적으로 관리
• 캠페인 후속 소식 및 단체 소식을 전달하여 잠재적 지지자를 후원자로 전환(서명 시점으로부터 6개월 이내 후원회원으로 제안)

④ 후원회원 확대를 위한 후원요청 페이지 리뉴얼 

• 랜딩페이지 개편
  - 교통사고 피해가정 사례 및 사진 아카이빙
  - 녹색교통 활동 소개 및 후원이 필요한 의제에 대한 내용 반영
  - 캠페이너스를 통해 랜딩페이지 구축

⑤ 온라인 홍보매체별 방향성 수립 및 지속

• 매체별 방향성
  - 인스타그램 : 녹색교통운동 잠재적 지지자(팔로워)와의 상호교류, 뉴스레터 콘텐츠를 인스타그램 형식에 맞춰 재가공 후 업로드, 인스타그램에 발행한 게시물(피드)은 네이버블로그와 공식 홈페이지에도 업로드
  - 네이버블로그 : 네이버에서 ‘녹색교통운동’ 또는 교통의제(예: 골목길 안전속도) 검색 시 상단에 노출될 수 있도록 함
  - 홈페이지 : 녹색교통운동에 대해 자세히 알고 싶은 사람을 상정하여 아카이빙용으로 활용